Читайте тесты шин

Ваша корзина

товаров: шт.

сумма: р

оформить »

СКИДКА 5%
Бесплатная доставка в подарок при заказе 4 колес
Быстрая доставка
по москве и мо
8 [800] 707 22 75

За рулем: тестируем зимнюю нешипованную резину 195/65R15 (2022)

За рулем: тестируем зимнюю нешипованную резину 195/65R15 (2022)
Bridgestone Blizzak Ice
Continental VikingContact 7
Cordiant Winter Drive 2 PW-3
Goodyear UltraGrip Ice 2
Nankang Ice Activa Ice-1
Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian Nordman RS2
Pirelli Ice Zero FR

В своем очередном тесте российский журнал «За рулем» сравнил фрикционные зимние шины размерности 195/65 R15, и в список участников попала в том числе главная новинка сезона – Nokian Hakkapeliitta R5 – которой противостояли в первую очередь неоднократно побеждавшие в испытаниях ЗР и других изданий шины Continental VikingContact 7. Кроме этого, в список участников вошли Bridgestone Blizzak Ice, Goodyear UltraGrip Ice 2 и Pirelli Ice Zero FR, и были представлены также менее дорогие модели - Nordman RS 2, Nankang Ice Activa Ice‑1 и Cordiant Winter Drive 2, причем разработка отечественного производителя была самой бюджетной в тесте.

Тесты на снегу и льду были проведены на полигоне Arctic Falls в Арвидсъяуре (Швеция) при температуре воздуха от -1 до -12°C, а качества шин на асфальте оценивались тоже в Швеции – неподалеку от Йиславеда при температуре 5-8°C. В испытаниях использовался VW Golf, про который в ЗР отметили, что «не нарадуются на его прозрачную управляемость и выносливые тормоза».

Лед

В тестах на эффективность разгона и торможения на льду лучшими стали Continental, а худшим продольным сцеплением на обледенелой поверхности, как показал тест, обладают шины тайваньского бренда Nankang. Если же говорить о поперечном сцеплении, которое оценивалось на ледовом круге, то здесь первое место заняли уже новые Nokian, а последнее – Cordiant, причем отставание от лидера составило почти 20%.


Лучшую управляемость на льду гарантируют Nokian и Pirelli, которые предсказуемо ведут себя на пределе сцепления, а «снос или занос возникают лишь в случае значительного перебора в скорости или откровенно провокационных действий водителя». Хуже остальных показали себя Nankang, которые плохо удерживают траекторию, не обеспечивают достаточной информативности при уходе в занос и долго восстанавливают сцепление в случае его потери.

Снег

Самое высокое тяговое усилие на снегу обеспечивают Continental, Nokian и Pirelli, а аутсайдером в этой дисциплине стали Nankang, которые при этом отстали от лидеров всего на 5%. В тесте на тормозные качества разница между шинами на первом и последнем местах (Continental и Nordman соответственно) была еще меньше – 4%.


Управляемость на снегу в ЗР оценивают при плавном маневрировании (здесь принимается в учет и курсовая устойчивость) и на более извилистом маршруте, и в первом случае лучшими оказались Cordiant, Nokian и Pirelli, тогда как к Nankang были претензии из-за «ленивых реакции на поворот баранки и недостаточной информативности, вселяющих неуверенность», а во втором первые места заняли то же трио и Continental, а последнее снова досталось бюджетным шинам тайваньской марки, которые в дополнение к уже описанным характеристикам также проявили склонность к сносам и заносам, из-за чего было сложно удержаться на нужной траектории.

В дисциплине «переставка» - имитируется резкий объезд препятствия – замечания у «испытателей» были ко всем участникам теста. Лучше остальных выступили Continental и Nokian, но «и на них у Гольфа поведение недостаточно однозначное — рывок руля при начале объезда вызывает легкий снос передка, который при выходе на соседнюю полосу переходит в небольшой занос». Хуже других шин влияют на управляемость Bridgestone, Goodyear, Nankang и Pirelli, и в ЗР отметили, что первые три недостаточно хорошо удерживают сцепление на передней оси при входе в повороте, после чего демонстрируют пониженный зацеп уже на задней оси, тогда как Ice Zero FR были склонны к заносу после перестроения.

Отличие российских тестов состоит в том, что отечественные эксперты оценивают в том числе проходимость шины в глубоком снегу, и лучшими в этой дисциплине на этот раз стали Continental, Nokian и Pirelli, которые уверенно работают в подобных условиях, тогда как Bridgestone «охотно срываются в пробуксовку, теряя тягу и закапываясь».

Асфальт

На мокром покрытии свою минуту славы получили Nankang, которые быстрее всего остановили автомобиль, а худшими по этому показателю стали Nordman – при замедлении с 60 до 5 км/ч их тормозной путь был на две метра длиннее.

В испытаниях на сухом покрытии самым длинным тормозным путем отметились уже Cordiant, а лидером стали Bridgestone.

По курсовой устойчивости на асфальте лучшими были признаны Goodyear, тогда как Nankang заняли последнюю строчку, и в ЗР отметили, что «есть задержки в реакциях, велики углы поворота рулевого колеса при корректировке направления. Даже плавный объезд препятствия на этих шинах — сложный маневр из-за “размазанного” поведения автомобиля».

Самые высокие оценки за уровень комфорта получили Goodyear, которые отличились и низким уровнем шума, и хорошей плавностью хода. Далее следуют Continental и Nordman, но они приблизились к лидеру только в плане поглощения неровностей. Худшими и в этом отношении оказались Nankang, которые «досаждают не только повышенным шумом и озвучкой шероховатого асфальта, но и жесткими толчками от дорожных неровностей».

Наконец, сопротивление качению измерялось на барабанном стенде. Согласно подсчетам ЗР, увеличение этого показателя на 10% (при 80 км/ч) повышает расход топлива автомобилей гольф-класса на 3%, и таким образом, разница в показателях Nokian и Cordiant (первое и последнее места соответственно) будет эквивалентна 0,6 л/100 км.


Вердикт

Лучшими по итогам теста были названы новые Nokian Hakkapeliitta R5, оттеснившие на второе место многократного победителя испытаний ЗР – Continental VikingContact 7 – благодаря отличным показателям в «зимних» дисциплинах, которые сочетаются с низким сопротивлением качению. В то же время Nokian были самыми дорогими шинам в тесте, и даже Continental на момент публикации тестов стоили дешевле более чем на тысячу рублей за штуку.

Continental VikingContact 7 в ЗР охарактеризовали как «короля асфальта», которому непросто совмещать улучшенные показатели на сухом и мокром покрытии с высокими результатами на льду. В то же время – и об этом пока что еще официально не объявляли – в следующем году должна состояться премьера шин VikingContact следующего поколения, которые точно дадут бой в тестах финским шинам. В целом, ничего удивительного, ведь VC7 были представлены в 2018 году.

Бронза досталась шинам Pirelli Ice Zero FR, которые хорошо показали себя на снегу и льду, но на асфальте, а также по комфорту и экономичности уступили части конкурентов, а еще на один балл меньше заработали Goodyear UltraGrip Ice 2, которые как раз обеспечивают лучший уровень комфорта, но при этом отстали от некоторых конкурентов на всех типах покрытия.

На пятом месте разместились Nordman RS2, которые смогли сравниться с Hakkapeliitta R5 по комфорту и топливной экономичности, но явно не такие эффективные на снегу и льду и, особенно, на асфальте, а за ними расположились отечественные Cordiant Winter Drive 2. По словам экспертов, по характеру Cordiant близки к Nordman, и в «зимних» дисциплинах они немного обошли шины финского бренда, но при этом уступили на асфальте, ну а бесспорным преимуществом, особенно в нынешних реалиях, является самая низкая цена среди протестированных шин.

Последнюю строчку заняли Nankang Ice Activa Ice‑1, которые, несмотря на упоминание льда в названии, на этом покрытии работают откровенно плохо – как и на снегу, причем неважно, утрамбованный он или только что выпавший – и Nankang также были названы «самыми шумными, самыми жесткими и неэкономичными». «Сгодится для хорошо очищенных дорог. На скользкие покрытия допустим кратковременный выезд, обязательно с работающими ABS и ESP. Ездить неспешно, повороты проходить “шепотом”» - отметили эксперты, добавив, что «с такими потребительскими качествами даже низкая цена – не оправдание».

Шины из теста у нас в продаже

Nokian Tyres
Nordman RS2

195/65R15 95R
5 257 руб.

Continental
VikingContact 7

195/65R15 95T
6 999 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Pirelli
Winter Ice Zero Friction

195/65R15 95T
5 714 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5

195/65R15 95R
8 376 руб.

1 место
Nokian Hakkapeliitta R5

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду173,11802
Боковая устойчивость на льду95951
Разгон на льду47502
Управляемость на льду40501
Торможение на снегу139,11402
Разгон на снегу35351
Управляемость на снегу32401
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)11,3151
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)24301
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)16201
Торможение на мокром покрытии97,81002
Торможение на сухом покрытии74,5803
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)18,8252
Акустический комфорт30402
Плавность хода (субъективно)22,5304
Экономичность70701
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА92710001

Шины с отличными характеристиками на снегу и льду, а также низким сопротивлением качению, которые при этом предлагаются по достаточно высокой цене.

2 место
Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду1801801
Боковая устойчивость на льду82,3955
Разгон на льду50501
Управляемость на льду37,5502
Торможение на снегу1401401
Разгон на снегу35351
Управляемость на снегу32401
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)11,3151
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)24301
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)15204
Торможение на мокром покрытии97,81002
Торможение на сухом покрытии76,9802
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)18,8252
Акустический комфорт30402
Плавность хода (субъективно)24301
Экономичность62,1704
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА91710002

VikingContact 7 отлично работают на асфальте, но увеличение сцепления на расчищенных поверхностях привело к определенному снижению показателей на льду.

3 место
Pirelli Ice Zero FR

Pirelli Winter Ice Zero Friction

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду173,11802
Боковая устойчивость на льду84,7952
Разгон на льду45,6507
Управляемость на льду40501
Торможение на снегу136,41404
Разгон на снегу35351
Управляемость на снегу32401
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)9,8155
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)24301
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)16201
Торможение на мокром покрытии96,31004
Торможение на сухом покрытии73,4806
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)18,8252
Акустический комфорт28404
Плавность хода (субъективно)19,5306
Экономичность55,9705
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА88910003

Pirelli отлично подходят для снега и льда, но показатели на асфальте, а также комфорт и топливная экономичность - средние.

4 место
Goodyear UltraGrip Ice 2

Goodyear UltraGrip Ice 2

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду166,71805
Боковая устойчивость на льду84,7952
Разгон на льду47,7502
Управляемость на льду35505
Торможение на снегу137,31403
Разгон на снегу34,4354
Управляемость на снегу28405
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)9,8155
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)22,5304
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)14205
Торможение на мокром покрытии95,71005
Торможение на сухом покрытии72,4804
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)20251
Акустический комфорт32401
Плавность хода (субъективно)24301
Экономичность62,2703
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА88810004

Очень комфортные шины, которые при этом не очень любят жесткие маневры на утрамбованном снегу.

5 место
Nokian Nordman RS2

Nokian Tyres Nordman RS2

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду166,71805
Боковая устойчивость на льду84,7952
Разгон на льду47,7502
Управляемость на льду35505
Торможение на снегу133,81408
Разгон на снегу33,8355
Управляемость на снегу28405
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)10,5153
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)22,5304
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)14205
Торможение на мокром покрытии87,41008
Торможение на сухом покрытии72,4804
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)17,5255
Акустический комфорт28404
Плавность хода (субъективно)24301
Экономичность65702
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА87310005

Лучше всего подходят для снега и льда, а по комфорту и экономичности сравнимы с Nokian Hakkapeliitta R5.

6 место
Cordiant Winter Drive 2 PW-3

Cordiant Winter Drive 2

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду173,11802
Боковая устойчивость на льду77,4958
Разгон на льду47,7502
Управляемость на льду37,5502
Торможение на снегу135,51405
Разгон на снегу33,8355
Управляемость на снегу32401
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)10,5153
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)22,5304
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)16201
Торможение на мокром покрытии89,11007
Торможение на сухом покрытии71,5808
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)16,3257
Акустический комфорт26407
Плавность хода (субъективно)19,5306
Экономичность51,5708
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА86010006

Свои лучшие качества Cordiant проявляют на нерасчищенных дорогах, а одно из главных достоинств - низкая цена.

7 место
Bridgestone Blizzak Ice

Bridgestone Blizzak Ice

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду163,61807
Боковая устойчивость на льду79,5957
Разгон на льду46,6506
Управляемость на льду35505
Торможение на снегу135,51405
Разгон на снегу33,8355
Управляемость на снегу28405
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)9,8155
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)18308
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)14205
Торможение на мокром покрытии94,71006
Торможение на сухом покрытии80801
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)17,5255
Акустический комфорт28404
Плавность хода (субъективно)21305
Экономичность54,3706
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА85910007

На скользких покрытиях у Blizzak относительно низкая боковая устойчивость, поэтому с лучшей стороны они будут показывать себя на расчищенных дорогах. Цена - явно завышенная с учетом относительно низких показателей на снегу и льду.

8 место
Nankang Ice Activa Ice-1

Nankang Ice Activa Ice-1

ДисциплинаБаллыМаксМесто
Торможение на льду160,71808
Боковая устойчивость на льду81,7956
Разгон на льду44,6508
Управляемость на льду32,5508
Торможение на снегу134,61407
Разгон на снегу33,2358
Управляемость на снегу26408
Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу (субъективно)9,8155
Проходимость в глубоком снегу (субъективно)19,5307
Курсовая устойчивость на снегу (субъективно)13208
Торможение на мокром покрытии1001001
Торможение на сухом покрытии72,7807
Курсовая устойчивость на асфальте (субъективно)15258
Акустический комфорт24408
Плавность хода (субъективно)18308
Экономичность52,7707
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА83810008

Подойдут для расчищенных дорог, поскольку на льду и снегу сцепление явно оставляет желать лучшего. Кроме того, Nankang - жесткие, шумные и неэкономичные.

0
товаров
0

Не нашли?

Позвоните нам, мы подскажем

Сомневаетесь?

Позвоните нам, мы проконсультируем

В вашей корзине еще нет товаров

Приветствуем Вас, дорогой покупатель! Сожалеем, что Вы еще ничего не добавили в корзину.
Если у Вас возникли какие-либо сомнения или Вам нужна консульция - звоните нам. Мы - поможем!
Наши телефоны: