Пишите в WHATSAPP
Читайте тесты шин

Ваша корзина

товаров: шт.

сумма: р

оформить »

СКИДКА 5%
Бесплатная доставка в подарок при заказе 4 колес
Быстрая доставка
по москве и мо
8-800- 707 22 75

Auto Zeitung: тестируем летнюю резину типоразмера 255/55R18 для внедорожников и кроссоверов (2016)

Auto Zeitung: тестируем летнюю резину типоразмера 255/55R18 для внедорожников и кроссоверов (2016)
- Continental SportContact 5 SUV
- Dunlop SP QuattroMaxx
- Pirelli Scorpion Verde
- Hankook Ventus S1 evo2 SUV
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
- Falken Azenis FK453CC
- Michelin Latitude Sport 3
- Nokian zLine SUV
- 255/55 R18

Хотя такие внедорожники, как BMW X5, по большей части используются на асфальте, их владельцы ожидают, что подобный автомобиль сможет безопасно и надежно справиться с условиями бездорожья. К примеру, во время поездки на пляж, или когда нужно отбуксировать прицеп на дачу. Как бы то ни было, в подобных ситуациях даже самая технологичная система полного привода иногда ограничена тем уровнем сцепления, который могут обеспечить шины. Таким образом, шины для автомобилей класса SUV должны не только справляться с высокими нагрузками и обеспечивать надежное сцепление на сухих и мокрых дорогах, но и быть готовыми к езде по немощеным поверхностям. Новый тест Auto Zeitung показывает, какие шины обладают достаточной универсальностью, чтобы выполнить все эти требования.

Список протестированных летних шин в размере 255/55R18:

  • Continental ContiSportContact 5 SUV
  • Dunlop SP QuattroMaxx
  • Falken Azenis FK453CC
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
  • Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A
  • Michelin Latitude Sport 3
  • Nokian zLine SUV
  • Pirelli Scorpion Verde

Восемь выбранных летних шин размерности 255/55R18 были протестированы в 20 дисциплинах на асфальте и бездорожье, и в подобных условиях победу уверенно одержали шины от Continental. Шины были изготовлены совсем недавно (дата производства - 0116), то есть это очередная оптимизированная версия, которая, как говорят в Continental, отличается тем, что сопротивление качению было снижено на 5%, а сцепление на мокрой поверхности выросло сразу на 10%. Вероятно, именно благодаря этому BMW X5 на Continental остановился со 100 км/ч на целых 2 метра раньше, чем на лучших шинах из остальных (Goodyear и Nokian), а это означает, что остаточная скорость будет составлять более 20 км/ч.

Удивительно то, что Continental не позволили себе в тесте ни одной серьезной слабости. Относительно низкая устойчивость к аквапланированию в условиях обычной жизни будет играть ограниченную роль, хотя опять же – другие шины могут и лучше. Зато Continental прекрасно выступили в тестах на сухом асфальте, где у них самая короткая тормозная дистанция. На грунтовке у Continental тоже все отлично, и они снова остановили автомобиль раньше всех конкурентов.

В конечном итоге Continental набрали на 25 больше баллов, чем ставшие вторыми Dunlop, которые, в свою очередь, на 24 балла обогнали Michelin, которые в этом тесте заняли последнее место, в первую очередь из-за слабого сцепления на мокрой поверхности. Остальные заняли места в середине рейтинга.

Стоит отдельно заметить, что хотя шины Dunlop и Pirelli получили статус рекомендованных, у них достаточно высокое сопротивление качению. С Nokian возникла следующая ситуация. В тестах на управляемость на сухом асфальте шины продемонстрировали очень высокий износ. Как оказалось, причиной был производственный дефект, который затронул только партию от 34 недели 2015 года, из которой были шины для теста. Как бы то ни было, проверить это не удалось, поскольку еще один комплект шин не были вовремя доступен в продаже, поэтому Nokian решено было снять с теста.

Позитивным моментом можно считать то, что все шины очень достойно выступили во всех дисциплинах, имеющих отношение к безопасности.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Торможение на грунтовке
(Тормозной путь с 50 км/ч, м)

Управляемость на грунтовке
(Время круга, с)

Тяговое усилие на траве
(Тяговое усилие, Н)

Тяговое усилие на песке
(Тяговое усилие, Н)

Тяговое усилие в грязи
(Тяговое усилие, Н)

Тяговое усилие на гравии
(Тяговое усилие, Н)

Устойчивость к продольному аквапланированию
(Скорость потери сцепления, км/ч)

Торможение на мокрой поверхности
(Тормозной путь со 100 км/ч, м)

Управляемость на мокрой поверхности
(Время круга, с)

Боковая устойчивость на мокрой поверхности
(Время прохождения кругового трека, с)

Торможение на сухой поверхности
(Тормозной путь со 100 км/ч)

Управляемость на сухой поверхности
(Время круга, с)

Слалом на сухой поверхности
(Скорость в слаломной секции, км/ч)

Экономичность
(Коэффициент сопротивления качению)

Шум
(Уровень шума при 80 км/ч, дБ(А))

Оценки для протестированных шин представлены в таблице


8-800- 707 22 75
8-499- 707 22 75

Главный офис:
107143, Москва, 1-й Иртышский проезд, д.4 с1

Геокоординаты:
55.811376, 37.754844

Часы работы:
Сб-Вс: 11:00 - 16:00
Пн-Пт: 10:00 - 17:00

0
товаров
0

Не нашли?

Позвоните нам, мы подскажем

Сомневаетесь?

Позвоните нам, мы проконсультируем

В вашей корзине еще нет товаров

Приветствуем Вас, дорогой покупатель! Сожалеем, что Вы еще ничего не добавили в корзину.
Если у Вас возникли какие-либо сомнения или Вам нужна консульция - звоните нам. Мы - поможем!
Наши телефоны:
МестоШинаИтоги
1

Continental
SportContact 5 SUV

Евромаркировка:C/A-73
Средняя цена за комплект, евро:790

ТестыMAXБаллы
Бездорожье
Торможение4035
Безопасность1512
Управляемость54
Тяговое усилие на траве107
Тяговое усилие на песке107
Тяговое усилие в грязи103
Тяговое усилие на гравии108
Общая оценка10076
Мокрая поверхность
Продольное аквапланирование2522
Поперечное аквапланирование106
Торможение4040
Безопасность4538
Управляемость2019
Боковая устойчивость109
Общая оценка150134
Сухая поверхность
Торможение4038
Безопасность3027
Управляемость2018
Комфорт109
Экономичность2512
Слалом1511
Шум106
Общая оценка150121
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА400331

+ Высокое сцепление и стабильная контролируемость на грунтовой поверхности
+ Самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности
+ Лучшие результаты на сухой поверхности
+ Низкое сопротивление качению
+ Хорошая комфортность хода
- Относительно слабая устойчивость к аквапланированию
ОСОБО РЕКОМЕНДОВАНО

 
2

Dunlop
SP QuattroMaxx

Евромаркировка:C/B-69
Средняя цена за комплект, евро:800

ТестыMAXБаллы
Бездорожье
Торможение4027
Безопасность1512
Управляемость54
Тяговое усилие на траве105
Тяговое усилие на песке108
Тяговое усилие в грязи102
Тяговое усилие на гравии107
Общая оценка10065
Мокрая поверхность
Продольное аквапланирование2525
Поперечное аквапланирование107
Торможение4032
Безопасность4540
Управляемость2018
Боковая устойчивость108
Общая оценка150130
Сухая поверхность
Торможение4033
Безопасность3025
Управляемость2018
Комфорт108
Экономичность2510
Слалом1512
Шум105
Общая оценка150111
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА400306

+ Высокое тяговое усилие и хорошая информативность на грунтовой поверхности
+ Высокая устойчивость к аквапланированию
+ Хорошее взаимодействие с ESP и хорошая информативность на мокрой поверхности
+ Точные реакции на повороты руля на сухой поверхности
- Высокий уровень шума
ОСОБО РЕКОМЕНДОВАНО

 
3

Pirelli
Scorpion Verde

Евромаркировка:C/B-71
Средняя цена за комплект, евро:720

ТестыMAXБаллы
Бездорожье
Торможение4030
Безопасность1513
Управляемость54
Тяговое усилие на траве104
Тяговое усилие на песке108
Тяговое усилие в грязи102
Тяговое усилие на гравии108
Общая оценка10069
Мокрая поверхность
Продольное аквапланирование2522
Поперечное аквапланирование107
Торможение4032
Безопасность4542
Управляемость2019
Боковая устойчивость108
Общая оценка150130
Сухая поверхность
Торможение4028
Безопасность3021
Управляемость2017
Комфорт108
Экономичность258
Слалом1512
Шум108
Общая оценка150102
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА400301

+ Хорошая управляемость и оптимальная безопасность на грунтовой поверхности
+ Хорошая информативность и высокое сцепление на мокрой поверхности
+ Очень точные реакции на повороты руля на сухой поверхности
- Слабое тяговое усилие на траве и в грязи
- Относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности
- Самое высокое сопротивление качению
ОСОБО РЕКОМЕНДОВАНО

 
4

Hankook
Ventus S1 evo2 SUV

Евромаркировка:C/B-71
Средняя цена за комплект, евро:605

ТестыMAXБаллы
Бездорожье
Торможение4035
Безопасность158
Управляемость54
Тяговое усилие на траве105
Тяговое усилие на песке109
Тяговое усилие в грязи103
Тяговое усилие на гравии107
Общая оценка10071
Мокрая поверхность
Продольное аквапланирование2524
Поперечное аквапланирование107
Торможение4030
Безопасность4522
Управляемость2018
Боковая устойчивость108
Общая оценка150109
Сухая поверхность
Торможение4027
Безопасность3029
Управляемость2018
Комфорт109
Экономичность2515
Слалом1512
Шум107
Общая оценка150117
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА400297

+ Хорошее тяговое усилие на песке
+ Хорошая управляемость на сухой поверхности
+ Хорошая комфортность хода
- Не совсем стабильное поведение в поворотах на гравии
- Склонность к недостаточной поворачиваемости и длинный тормозной путь на мокрой поверхности
- Длинный тормозной путь на сухой поверхности

 
5

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric SUV

Евромаркировка:C/A-67
Средняя цена за комплект, евро:745

ТестыMAXБаллы
Бездорожье
Торможение4032
Безопасность1511
Управляемость54
Тяговое усилие на траве105
Тяговое усилие на песке108
Тяговое усилие в грязи103
Тяговое усилие на гравии108
Общая оценка10071
Мокрая поверхность
Продольное аквапланирование2522
Поперечное аквапланирование1010
Торможение4033
Безопасность4525
Управляемость2017
Боковая устойчивость108
Общая оценка150115
Сухая поверхность
Торможение4032
Безопасность3018
Управляемость2017
Комфорт108
Экономичность2515
Слалом1511
Шум106
Общая оценка150107
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА400293

+ Стабильное поведение на грунтовой поверхности (но со склонностью к недостаточной поворачиваемости)
+ Хорошая устойчивость к аквапланированию
- Замедленные реакции на повороты руля и склонность к сносу на передней оси на мокрой поверхности
- Замедленные реакции на повороты руля и слабое сцепление на сухой поверхности

 
6

Falken
Azenis FK453CC

Евромаркировка:F/B-73
Средняя цена за комплект, евро:585

ТестыMAXБаллы
Бездорожье
Торможение4028
Безопасность157
Управляемость53
Тяговое усилие на траве105
Тяговое усилие на песке106
Тяговое усилие в грязи103
Тяговое усилие на гравии108
Общая оценка10060