СКИДКА 5%
Британский портал Tyre Reviews опубликовал свежие результаты сравнительного теста летних шин ультра-высокой производительности (UUHP) в размере 225/40 R18, в котором приняли участие сразу семь моделей разных ценовых категорий. В центре внимания оказалась новинка 2025 года - обновлённая версия Pirelli P Zero (PZ5). Она была сопоставлена с ведущими премиальными конкурентами: Michelin Pilot Sport 4 S, Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, среднеценовой Falken Azenis FK520 и недорогой китайской моделью Sunny NA305.
Поведение на сухом покрытии
На сухом асфальте Pirelli PZ5 проявила себя как настоящий инструмент для водителя, жаждущего острых ощущений за рулём. В дисциплине управляемости, где оценивалось время прохождения круга, итальянская шина показала лучший результат среди всех участников - 81.83 секунды, заняв безоговорочное первое место. Это свидетельствует о её сбалансированном сцеплении, прогнозируемом поведении на высоких скоростях и точной реакции на повороты руля.
| Категория теста | Место в категории | Результат | Лучший результат теста | Разница от лидера теста | % от лидера |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухое торможение (тормозной путь со 100 км/ч в метрах) | 2 | 33.25 м | 33.11 м | +0.14 м | 99.58% |
| Управляемость на сухой дороге (время прохождения круга в секундах) | 1 | 81.83 с | лучшая в тесте | 100,00% | |
| Субъективная оценка управляемости (в баллах) | 2 | 9.75 баллов | 10 баллов | -0.25 балла | 97.5% |
Что касается торможения со 100 км/ч, здесь P Zero показала результат 33.25 метра, уступив лишь на 14 сантиметров лидеру, но всё равно осталась в топ-2. В процентном соотношении это составляет 99.58% от лучшего показателя, что практически нивелирует разницу на практике.
Субъективная оценка управляемости также оказалась высокой - 9.75 баллов из 10, что принесло второе место и демонстрирует, насколько комфортно и уверенно шина ведёт себя в поворотах, обеспечивая при этом отличную обратную связь.
На мокром покрытии Pirelli PZ5 доказала, что может сочетать динамику с безопасностью. В категории торможения со скорости 80 км/ч шина показала лучший результат - 22.48 метра, заслужив первое место и показав, насколько эффективна она при резком снижении скорости в условиях дождя.
| Категория теста | Место в категории | Результат | Лучший результат теста | Разница от лидера теста | % от лидера |
|---|---|---|---|---|---|
| Торможение на мокрой дороге (тормозной путь с 80 км/ч в метрах) | 1 | 22.48 м | лучшая в тесте | 100,00% | |
| Управляемость на мокрой дороге (время прохождения круга в секундах) | 2 | 101.91 с | 99.34 с | +2.57 с | 97.48% |
| Субъективная оценка управляемости (в баллах) | 2 | 9.5 баллов | 10 баллов | -0.5 балла | 95,00% |
| Прямое аквапланирование (скорость в моменте "отрыва" колес от дороги в км/ч) | 3 | 74 км/ч | 75.5 км/ч | -1.5 км/ч | 98.01% |
| Кривое аквапланирование (боковое усиление в м/с2) | 2 | 3.14 м/с2 | 3.15 м/с2 | -0.01 м/с2 | 99.68% |
В тесте управляемости на влажном покрытии она уступила лидерство буквально 2.57 секунды, заняв вторую строчку с результатом 101.91 секунды, что всё равно эквивалентно 97.48% от лучшего времени. Это говорит о стабильной тяге и надёжном поведении при прохождении поворотов даже в сложных погодных условиях.
Субъективная оценка управляемости на мокрой трассе составила 9.5 баллов, что снова принесло второе место. Тестировщики от Tyre Reviews особо отметили уверенное сцепление, быстрое восстановление контакта после срыва и сбалансированную маневренность.
Дополнительные испытания включали проверку на аквапланирование. В тесте на прямое аквапланирование PZ5 показала скорость потери сцепления - 74 км/ч, уступив лишь 1.5 км/ч лидеру. В боковом аквапланировании (тест на кривой) показатель составил 3.14 м/с², что вновь принесло второе место и продемонстрировало отличный уровень безопасности даже в глубоких лужах и при интенсивных поворотах.
Новая Пирелли ПЗеро продемонстрировала, что шины, ориентированные на высокую производительность, могут быть не только быстрыми, но и удобными. В категории комфорта она получила максимальные 10 баллов, став лидером среди всех участников. По отзывам экспертов, шина великолепно сглаживает неровности дорожного полотна, при этом сохраняя стабильность и тишину в салоне.
| Категория теста | Место в категории | Результат | Лучший результат теста | Разница от лидера теста | % от лидера |
|---|---|---|---|---|---|
| Комфорт (в баллах) | 1 | 10 баллов | лучшая в тесте | 100,00% | |
| Шум (в дБ) | 3 | 72.2 дБ | 71.2 дБ | + 1дБ | 98.61% |
| Сопротивление качению (в кг/т, показатель экономии топлива*) | 5 | 8.9 кг/т | 8.2кг/т | +0.7кг/т | 92.13% |
* - чем меньше показатель, тем лучше модель демонстрирует экономию топлива.
В плане акустического комфорта результат составил 72.2 дБ, что дало третье место, уступая только на 1 дБ лидеру. Такой уровень шума сложно различить на слух в реальных условиях, что делает показатель практически эквивалентным.
Что касается сопротивления качению - параметра, влияющего на расход топлива - здесь PZ5 заняла 5-е место с результатом 8.9 кг/т. Это единственный пункт, где шина показала относительно средний результат. Однако важно отметить, что с учётом её спортивного характера и высоких сцепных качеств, этот компромисс вполне оправдан.
Однозначно! Обновлённая пятая Пирелли ПЗеро стала абсолютным победителем теста, продемонстрировав идеальный баланс между водительскими характеристиками, безопасностью и комфортом.
Новая шина Pirelli P Zero PZ5 стала настоящим открытием теста - она продемонстрировала выдающуюся производительность на сухой дороге, несмотря на чуть более лёгкое рулевое управление на пределе сцепления. На мокром покрытии она также показала один из лучших результатов, уверенно справившись как с мелкими, так и с глубокими водными преградами. Комфорт езды - на высоком уровне, хотя и с небольшими компромиссами. Сопротивление качению чуть выше, чем у конкурентов (Goodyear, Michelin, Continental), но в реальной эксплуатации это вряд ли будет заметно. В целом, отличное выступление - PZ5 уверенно закрепляется в лидерах среди шин категории UUHP (ультра-высокая производительность).
