17.03.2026
Компания Bridgestone разработала первый в отрасли метод сбора микрочастиц износа дорожного покрытия и шин грузовых автомобилей и автобусов в реальных условиях эксплуатации с целью оценки их воздействия на окружающую среду. Частицы TRWP (Tire and Road Wear Particles) образуются в результате трения шины о дорожное покрытие, обеспечивающего безопасное и надежное движение, и представляют собой смесь материалов поверхности шины и дорожного полотна.
В 2025 году Bridgestone объявила о разработке метода сбора TRWP для легковых автомобилей и, благодаря постоянным усовершенствованиям, повысила эффективность сбора. Благодаря новой разработке, первой в отрасли для шин грузовых автомобилей и автобусов, японская компания сможет более эффективно собирать микрочастицы износа, что ускорит изучение распределения частиц по размерам, характер их рассеивания и воздействия на окружающую среду, а также активизирует усилия по сокращению и минимизации образования TRWP.
В этом новом методе используется уникальная технология, разработанная на основе знаний о процессе образования и рассеивания TRWP, полученных в ходе разработки метода сбора частиц износа шин легковых автомобилей. Для предотвращения смешивания TRWP, образующихся при движении грузового автомобиля или автобуса, с другими частицами, уже присутствующими на дороге, перед началом движения дорожное полотно очищается. Испытания проводятся с использованием реальных транспортных средств на испытательном полигоне Bridgestone, созданном для моделирования различных дорожных условий. Для сбора частиц износа было разработано всасывающее устройство и всасывающий патрубок, пригодные для использования с крупногабаритными шинами.
Будучи отраслевым лидером, компания Bridgestone через отраслевую программу по шинам при Всемирном деловом совете по устойчивому развитию проводит исследования физико-химических свойств TRWP и их воздействия на окружающую среду. Параллельно с деятельностью по изучению TRWP Bridgestone продвигает инициативы по их сокращению и минимизации образования, включая разработку долговечных шин с повышенной износостойкостью, а также взаимодействие со своим сервисным бизнесом, который способствует снижению общих затрат клиентов и уменьшению нагрузки на окружающую среду. Реализуя эти инициативы, японская компания подтверждает свою приверженность цели «Экология: передача будущим поколениям лучшей окружающей среды путем продвижения экологичных шин и решений», провозглашенной в корпоративном обязательстве «Bridgestone E8 Commitment».
Разработанный уникальный метод сбора TRWP для грузовых автомобилей и автобусов был представлен компанией Bridgestone на выставке Tire Technology Expo 2026, проходившей с 3 по 5 марта в Ганновере (Германия).
